met Italië, Zweden en België achter ons, mevrouw Romance en ik ben extatisch over de geweldige tijden die voor ons liggen in onze volgende stop: Nederland.
Deze week gaan we naar Rotterdam om onze charmante vrienden Sara-May en Pat te bevredigen, die hier een paar jaar geleden vanuit Sydney zijn verhuisd. We kunnen niet wachten om precies te zien hoe ze omgaan in hun nieuwe huis.
De IG-editie van deze week brengt je rond deze supermoderne havenstad die-dankzij de waterwegen-wordt opgevat als de toegangspoort tot de wereld.
We hopen dat je plezier hebt in deze editie!
Jim & Christina X
Hier is een laatste foto van België die we je wilden laten zien voordat we je naar Holland brengen. Deze fontein bevindt zich in een park in het centrum van Brussel dat we hebben gevonden.
We publiceren niet vaak selfies, maar we geloofden dat je misschien zoals deze.
We zijn verschenen op het fantastische centraal station van Rotterdam en Sara-May is hier om ons tevreden te stellen. Het is fantastisch om haar te zien en ze legt uit dat het station een bekroond gebouw is en in werkelijkheid een van de vakantiegangers van de stad is.
Het lijkt een beetje vreemd totdat we ons realiseren dat Rotterdam een stad is waarvan de hedendaagse staat van dienst is ontwikkeld op zijn architectuur. De stijl van deze locatie is fascinerend.
Van Wereldoorlog, toen de nazi’s de oude Rotterdam -flat bombardeerden, gebruikte de stad de kans om de hedendaagse dag Rotterdam zo eigentijds en fascinerend mogelijk te maken met zijn stijl. Ik geloof dat ze deze hebben gewonnen.
Er zijn nog steeds ongeveer 3 van de oude gebouwen van vóór 1940 Rotterdam die hier staan zoals de Witte Huis. Op de een of andere manier bleven deze prachtige oude stukken design redelijk ongeschonden in het luchtbombardement.
Ze werken als een prachtig contrast met de ultramoderne eigenzinnigheid van de rest van wat er sindsdien is gekomen.
Een beste voorbeeld van wat er uit deze nieuwe Rotterdam -mentaliteit komt, zijn de Kijk Kubus. Deze kubuswoningen zijn een van de vreemdste gebouwen van Rotterdam. Het zijn appartementen en een is zelfs een hostel.
Ze zijn gemaakt om de toppen van bomen te vertegenwoordigen in een bos van structureel ontwerp. Ik geloof dat ze fantastisch zijn – hoewel ik niet zeker weet of ik er misschien online in kan!
Rotterdam Markthal is nog een verbazingwekkend stuk architectonisch ontwerp. Deze grote boog huizen een fantastische verse voedselmarkt met een enorme verscheidenheid aan kraampjes die alles verkopen van fruit tot snijden vlees. Ondergronds zijn er cafés en supermarkten.
Het meest fantastisch is echter de ramen die je rondom de buitenkant van het gebouw kunt zien. Dit zijn appartementen. U kunt online boven het Markthal en als u naar het plafond opkijkt, kunt u ramen zien die omhoog kijken naar de terrassen van dit fantastische appartement of appartement.
Binnen Markthal zijn locaties zoals deze verkopen uitzonderlijk aantrekkelijke keuzes van delicatessen van zowel regionale als wereldwijde producenten.
Ik ben blij dat er niets zoals dit in Sydney is: ik zou zowel enorm vet als ondraaglijk arm zijn.
Tegenwoordig loopt Sara-May ons over de Erasmus-brug om nog een deel van de stad te inspecteren.
Het is fantastisch precies hoe goed de fietspaden hier werken – zelfs op deze primaire arteriële weg met Rotterdam. Het is zo fascinerend om precies te zien hoe een hedendaagse stad eruit moet zien – een die met name is ontwikkeld tot onze huidige behoeften in plaats van te proberen te thuiskomen wat we vereisen in oudere ontwerpen.
We lopen langs het New York Hotel, dat toen het hoofdkantoor hield bij de Holland America Line Shipping Company. Dit deel van Rotterdam is populair vanwege de nabijheid van de poorten, die, hoewel nog steeds actief zijn, gentrified zijn.
Je hebt veel meer kans om cruiseschepen te zien en waterstanden voorbij nu dan vrachtschepen.
We zijn naar Fenix Food Factory gekomen voor de lunch, die net om de hoek is van het New York Hotel.
Deze prachtig gestileerde coöperatie voor voedsel is een hergebruikt pakhuis vol smakelijke ambachtelijke beten en brouwerijen.
De chocoladescène in Rotterdam is absoluut de moeite waard om te inspecteren. Deze mensen maken fantastische warme chocolademelkdranken.
Koffie in Rotterdam – een beetje zoals België – is zowel aanraking als gaan. Veel locaties gebruiken lange-levensmelk, dus als je de smaak daarvan niet leuk vindt, ben je veel beter af om bij een espresso of een americano te blijven. We hebben echter het allerbeste idee voor fantastische koffie in Rotterdam aan het einde van deze publicatie.
Vandaag heeft Sara-May ons op een fietstocht meegenomen! Nou, wanneer in Nederland …
De fietsbanen hier zijn zo goed, zelfs wij, die zelden rijden, kunnen rondkomen op een paar van de huurfietsen van de stad. We gaan naar KralingSebos Park net aan de noordoostelijke rand van de stad.
In KralingSebos Park is er een meer, een aantal fantastische bitgebieden om te stoppen voor de lunch, evenals een enorme behuizing vol braakliggers. Deze bok is absoluut prachtig. We zijn echter geschokt hoe donzig zijn gewei er echter uitzien!
Terug in Rotterdam hebben mevrouw Romance en Sara-May me verlaten en hebben ze in slaap gezetTerwijl ze naar de reguliere voedselmarkten gaan die zich elke dinsdag buiten Markthal voordoen, evenals zaterdag. Het is de beste open voedselmarkt in Europa.
Het zijn niet alleen verse aardbeien die je op de markten kunt ophalen. De verse bloemen die je hier kunt krijgen, zijn niet alleen goedkoop, ze zijn ook sensationeel.
Het beste van alles is dat Sara-May mevrouw R veel van haar geliefde bloemen heeft gekregen: pioenen.
Een van de oudste blijvende gebouwen in Rotterdam is Grote van de Sint-Laurenskerk Protestantse kerk. Deze prachtige gotische kerk is ideaal in het centrum van de stad en er is veel vermoedens over hoe dit gebouw niet is vernietigd met de rest.
Als je lang genoeg in het gebied bent, word je getrakteerd op een deuntje of twee die ze op de kerkklokken spelen. We hebben nogal een paar covers gehoord, gezien het feit dat we hier zijn geweest!
Verderop van het stadscentrum zijn enkele gebouwen in oudere stijl die de combinatie tussen de hedendaagse stad en de oude stad duidelijk maken. Het is moeilijk om je niet voor te stellen wat Rotterdam nodig heeft om te zijn verschenen voor de oorlog.
Vanavond hebben Sara-May en Pat ons meegenomen naar de stad in Rotterdam. We zijn in het toepasselijke naam Awesome District. Hier zijn er bars, restaurants en cafés langs de straat, evenals de omgeving geweldig.
Het is uitstekend om precies te zien hoe veel mensen hier na het werk uitkomen voor een drankje en het diner. De zomer in Europa is altijd zo leuk.
Pat heeft ons gebracht wat vaak wordt gedacht over de allerbeste hamburgerlocatie in de stad: Ter March & Co. Ik moet stellen dat we allemaal heel tevreden zijn, evenals Sara-May is verheugd om ten slotte een respectabele hamburger in Nederland te hebben. Het lijkt erop dat het een gebied is waar veel locaties geen moeite mee hebben gehad.
Het is ongelooflijk hectisch hier bij Ter March & Co, maar het is het echt waard. Het eten van het eten is zowel sensationeel als de mensen die kijken sensationeel is! Toptip: als u de badkamer nodig heeft, probeer dan niet te proberen de drukte tegen de achterkant van het restaurant te bestrijden; Kom gewoon over de weg naar Wunderbar. Het is daar een beetje vreemd, maar het is veel gemakkelijker om ‘een plekje te krijgen’.
Rotterdam zit vol met fascinerende straatkunst. De graffiti -scene hier is zowel buiten de hitlijsten als zelfs de gebouwen zelf als monumenten. Wat de beelden betreft, nou, ik laat dit evenveel achter als jij om te beoordelen.
Het werd in opdracht van de Raad en de kunstenaar Paul McCarthy in opdracht, toen het opnieuw de grenzen ook een beetje ver verlegde. Het is bedoeld om de kerstman te vertegenwoordigen en het item dat hij vasthoudt is – uiteraard – een kerstboom … dit enorme standbeeld wordt echter aan de lokale bevolking begrepen als de kabouter van de Buttplug.
Vanmorgen hebben Pat, Sara-May ons naar de volgende stad Schiedam gebracht (uitgesproken als ‘Skee-Dam’) om de opening van een nieuwe brug te zien en om de kanaalzijde van deze vrij beetje stad te bekijken.
Er zijn vieringen vrij wekelijks hier in Schiedam, evenals de lokale bevolking er echt op ingaan. Mevrouw Romance heeft een groep voldaan gekleed in de standaardkleding van de kanaalmedewerkers die gebruikten om producten rond de hectische waterwegen te varen voordat wegen een ding waren.
Schiedam is ook de geboorteplaatsen van Jenever – de voorganger van Gin. We zijn naar het Schiedam Jenever Museum gekomen om een beetje veel meer te ontdekken over deze interessante geest en de industrie.
Hoewel dit een museum is, is het ook een van de laatste paar ambachtelijke Jenever -distilleerderijen die zijn achtergelaten in Schiedam – een stad die meer dan 400 distilleerderijen had. Van de 24 windmolens van de stad waren er 20 om het graan te malen voor de distilleerderijen.
Voor een beetje extra bovenop de toegangskosten voor het museum, krijg je een drie-drinkvlucht van Jenever aan het einde om te proeven wat ze hier maken. Het is absoluut de moeite waard – probeer het gewoon niet zo goed naar huis.
Buiten het museum komt de stad echt in de vieringen. Deze groep man is begonnen met het zingen van een aantal oude Nederlandse slipjes, en het heeft het milieu hier echt nog een niveau gebracht.
Overal rond Rotterdam zijn er fascinerende straatkunst die probeert gebieden te reactiveren die ofwel naar beneden waren of niet worden gebruikt. Het is een fascinerend idee, maar het lijkt te werken. evenals de straatkunst wordt normaal gesproken extreem gerespecteerd. Je ziet niet veel stukken bedekt met tags.
Het is bijna tijd voor ons om Nederland te verlaten. Sara-May en Pat hebben ons meegenomen voor het ontbijt in een van de minder bezochte ontbijtruimtes genaamd Guy with Glazen. Het is een geweldig café dat niet alleen echt uitzonderlijke koffie serveert (ik heb gegarandeerd dat ik het je zou vertellen, nietwaar?), Het roostert ook zijn eigen bonen.
Het eten hier is ook lekker!
Met nog een laatste blik op de grachten van Rotterdam – dit is Delftsevaart -kanaal met zijn geweldig gevormde appartementen – gaan we terug naar het station voor het laatste deel van onze reis. We gaan terug naar Engeland.
De trein van Rotterdam Centraal Station naar Amsterdam Flight Terminal is echt geen zware reis. Het kost geen tijd als THij trein is zowel snel als comfortabel. Er is gewoon voldoende tijd om onze Mon Handbag -tas te repareren identificeert op onze koffers en bereidt ons voor op Luton Flight Terminal waar onze vrienden op ons wachten om ons rond St. Albans en hun nieuwe huis te laten zien.
We hopen dat je deze week plezier hebt genomen in onze IG -editie. We zullen binnenkort weer chatten.
Proost – Jim & Christina x